Скорость - благоприятная среда обитания?
Стремительное развитие автомобильной техники привело к тому, что стали появляться всевозможные вспомогательные электронные приборы, предназначенные для выполнения самых разных функций. Среди таких приборов, безусловно, одну из ведущих позиций занимают радар-детекторы. Как это ни странно, но многие владельцы таких приборов, да и не только непосредственные владельцы, называют эти аппараты не иначе как антирадары, что, мягко говоря, не соответствует действительности. На самом деле разница между устройствами очевидна. Более того, антирадары как автомобильные электронные приборы запрещены к использованию российским законом и законами большинства стран. Что касается радар-детектора, это устройство разрешается использовать, но естественно, не злоупотреблять при этом.
А ведь в России немало собственников транспорта, для которых скорость – это благоприятная среда их обитания. Ну что здесь сказать? Тот вопрос, как обитать, конечно же, решает непосредственно сам человек. Всё-таки не зря была завоёвана свобода личности и нравов. Однако при этом не следует забывать и о том, что человек (потенциальный водитель транспортного средства), живёт на земле не один. Существуют также и другие обладатели машин, которые не хотят преждевременно уходить из жизни лишь только потому, что кто-то из коллег вздумал покататься так, как ему хочется. Для самоконтроля, а также для защиты от нерадивых, некорректных и алчных сотрудников автоинспекции, безусловно, радар-детектор применять полезно и даже необходимо.
С технической точки зрения радар-детектор - это всего-навсего радиоприёмное устройство, работающее на тех же частотах что и специальные средства под названием радары. Вся деятельность такого водительского «антирадара» заключается в том, что прибор может лишь предупредить заблаговременно о факте сканирования служебным радаром. Если же рассматривать действительно антирадар – это уже электронное устройство, которое способно на более кардинальные действия относительно служебных сканирующих устройств. Применение такого устройства способно заблокировать работу служебных радаров, в результате чего инспекция получает недостоверные данные о скоростном режиме отслеживаемой техники. Фактически данные действия можно рассматривать как оказание сопротивления властям, что в свою очередь может привести к определённым последствиям. Правда, о какой-либо статистике применения на практике антирадаров никаких данных нет. Так что, насколько часто имеет место использование данных устройств, судить довольно трудно.